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火车驶过昨天的周记作文

您现在的位置:诗歌书籍 > 现代文学时间2019-06-03 19:23 来源:本站

火车驶过昨天的周记作文

老舍师长教师说过:“人是为明天在世的,因为记忆里有向阳晓露”,而我的脑海中却满尽是昨天的影像,我的昨天不止有向阳晓露,还有火车,还有那么多美好的记忆。

本文向您介绍有关《火车驶过昨天的周记》的内容二十年前我就是铁路集体里的一员,工作生活在离市区约10多里的安康东站皂树村安康机务段内。 那时我是一名刚入路不久的青工,住在一栋只有四层的男职工单身宿舍楼里。 我的勾就地所就是安康东站,每天一有空就与同宿舍的工友一路,跑到与段部相临的安康东站,看手旗升降,灯花变换,驼峰调车,火车往来来往,搭客上下。 虽然单调,心中却布满欢乐。

而此刻,我坐在动车上,看着车窗外一闪而过的站台,一杆杆旌旗灯号灯,还有检票口,风雨棚,高速铁线路,立交桥,五颜六色的快速列车。 我在现代化的火车中享受着和缓温馨温情的处事,脑海中却蓦然回想起昨天,那留给我很多美好记忆的昨天。 首先转变了的是手旗吧,阿谁高高个子、长长手臂的车站值班员,它用奇特的说话告知你火车能否经过进程。 手臂斜下来,火车便可以经过进程,反之,则不能经过进程。 仿佛是上个世纪七十年月,这个家伙就最先被旌旗灯号灯庖代。

旌旗灯号灯有红、黄、绿、蓝、紫等多种颜色,代表着分歧的说话。 天黑,车站、调车场盛开起五颜六色的灯花,铁路就是个布满活力动感的年夜花园。 昨天的火车头,阿谁黑乎乎的家伙,阿谁有着十个红色年夜钢轮的庞然年夜物,此刻已看不见了,它已退出历史舞台。

听师傅说,暮色中的黑展示威武,晨曦中的红转动强烈热烈,炉门开了,那红红的炉火映照着师徒三人孤高的脸庞。

汽笛响了,那威震八方的汽笛声叫人热血沸腾,就连它的喘息声都显得那么有气势。

因为我上学时学的是电力机车专业,所以对机车的成长史还算斗劲体味。

从动力类型上年夜致分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种,从型号上有甚么韶山型系列、春风型系列、协调型系列等等,每个系列又细分很多若干好多种机车。

此刻,机车已不用燃煤做动力了,它们已全数改作内燃和电力机车,现在,成长到牵轰动车组和高铁。 尔后的火车还会叫火车吗?别管它叫甚么,我们虽然享受它带给我们的高速、舒适和欢愉吧。

还有守车,阿谁很多年前就退出历史舞台的守车。 依稀记得,刚加入工作时那会儿还有的,几近每列客车和货色列车都必须连挂的,哪怕这列车只有几辆。 蓦然回首回头回想,岁月仓促,年光荏苒,转变万千。

列车后面的阿谁“尾巴”已被“甩失踪”10多年了。 火车的转变不但仅在颜色上,主若是速度。

听说上世纪初,从北京到天津需要三天时刻,而最初的火车也要几个小时。 到了去年,据此刻不远的昨天,京津、广圳城际列车已经只需要不到30分钟了,从北京到天津,从广州到深圳,就像在一个城市乘坐公交车一样便利,这该是何等年夜的转变呀!而且不止北京到天津、广州到深圳,还有广州到武汉、成都到重庆、北京到上海、哈尔滨到年夜连、西安到郑州、西安到上海,等等,一系列的城际铁路都已通车或正在兴建,高速铁路网正在编织。 可以想见,几年后,我们的高速铁路网就将建成,到那时,铁路将变得加倍快速、便捷、顺畅和舒适,它依然是人们出行首选的交通工具。

再看看那些曾经鲜明过、光辉过,为铁路做出过进献的小站吧。

火车要提高速度,很多小站被扒失踪了。 一些小站的名字只能永远地留在曩昔的铁路运行图上和昨天的记忆里,成为人们对往事的追忆。

公路上的汽车已成步地,火车依旧不知疲倦地奔跑,线路旁不知名的小花小草不甘孤单地开着。 历史总在前进,火车始终向前。 火车已经驶过昨天,在今天的高速铁道上飞奔。

它花团锦簇、追风逐电、精神奋起地向着协调奋进的明天飞奔。 那些原本不曾见偏激车的老小边穷地域今天也有火车驶来了。 火车给那儿那里人们的生活带来了根柢性转变,给他们的事业注入活力,给他们的成长带来更多的机缘,给他们的经济插上起飞的双翼。 作为一个从机务段走出来的铁路人,我为铁路的每点成长转变而感动、而孤高。 可我还是不愿忘记昨天,因为没有昨天就没有今天。 昨天的汽笛是我记忆里的歌吟。 固然,我更神驰明天,我的明天早霞似火,流光溢彩。 (王鹏)。

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